標準

目前，國內兩輪電動車行業還沒出臺定義長續航電動車的標準，針對續航里程標準主要有以下兩個：

一是GB17761-2020《電動自行車通用技術條件》：該標準規定了電動自行車的技術條件，包括性能、安全、環保、識別標志等內容，其中續航里程為13km/h時，使用額定電池組的單次最大續航里程應不少于40公里，超初檢狀態續航里程應在標稱值的±20%之間。同時，該標準還規定了產品的一些性能特征要求，如最大車速、爬坡能力、剎車距離等。

二是YY/T 2618-2014《電動自行車電池組技術規范》：該標準是對電動自行車電池組技術要求的細化表述。其中，標準規定了不少于40公里的續航里程作為電池組的基本要求，同時還對電池組的容量、充放電特性、環境適應性、安全性等方面作了詳細規定。

定義：

不同于傳統電動車的長續航里程，長續航電動車的主要特點是：單次充電后，能夠行駛較長的距離。通常來說，在兩輪電動車行業中，長續航電動車通常指的是相同電量下跑得更遠的電動車。

電動車長續航化，是指通過采用更高效的電池技術、優化電機和輕量化等工藝，最大限度地延長兩輪電動車的續航里程，從而更好地滿足消費者的需求。

電動車長續航化：

電動車長續航化的具體措施包括：

（1）采用高能量密度電池：新型的電池材料可以提高電池的能量密度，能夠儲存更多的能量，從而提高了電動車的續航里程。

（2）優化電機控制系統：電機控制系統的升級可以提高電機的效率和性能，讓車輛在較小的能量損耗下行駛更遠的距離。

（3）輕量化：通過車身和零部件的輕量化，減輕車輛的整體重量，從而降低車輛能量消耗，達到延長續航里程的目的。

（4）制動能量回收：電動車的制動能量回收系統將剎車時損失的能量轉換為電能儲存至電池中，使能量得到充分利用，延長續航里程。

2006年，臺鈴憑借其研發和應用“高性能電動自行車”項目，被深圳市科信局認定為“深圳市高新技術項目”，并就此開啟了企業發展之路。2013年，臺鈴超前行業5年推出云動力系統推出，帶動了行業進入了“長續航產品”的技術升級。再到2018年，臺鈴全面提出“跑得更遠”的品牌定位推出，也是行業內首家實現一次充電跑行600里的產品量產公司。

臺鈴解決用戶“續航焦慮”的不斷技術創新，實際是將中國的電動兩輪車行業又推進了一個新的時代：由過去僅為滿足基本需求的低端制造，向用戶更高需求的質量制造進行轉型升級。

榮譽資質

2006年，臺鈴憑借其研發和應用“高性能電動自行車”項目，被深圳市科信局認定為“深圳市高新技術項目”，并就此開啟了企業發展之路。2013年，臺鈴推出云動力系統推出，帶動了行業進入了“長續航產品”的技術升級。再到2018年，臺鈴全面提出“跑得更遠”的品牌定位推出，也是行業內首家實現一次充電跑行600里的產品量產公司。

長續航技術持續迭代

臺鈴現已累積1000多項專利，先后榮獲深圳市高新技術企業、國家級高新技術企業等榮譽。

從行業首創的高效能電機，延長里程30%，再到研發云動力系統，刷新一次充電600公里的吉尼斯世界紀錄。

建設研究院

臺鈴將三電技術的研發作為企業新發展階段的戰略重點，于東莞松山湖設立了全球低碳出行研究院。將以長續航作為技術研發的核心訴求點，開展電動車電池、電機、電控三大核心部件的研發工作，同時進一步拓展三電技術在動力與性能方面的突破。

臺鈴長續航鈉離子電池

臺鈴在長續航技術領域不斷深化，并在2023年面向電動車行業發布由臺鈴低碳出行研究院研發的兩大核心科技，臺鈴長續航鈉離子電池和臺鈴極地強磁電機。臺鈴長續航鈉離子電池的推出，全方位解決傳統鋰電池與鉛酸電池的缺點，實現電池在壽命、充電、續航、安全、成本、性價比、便捷性以及電量顯示8大方面提升。

臺鈴長續航鈉離子電池的循環充電壽命可高達2千次以上，其充電循環壽命是普通鉛酸電池的2-7倍，臺鈴也將通過持續的研發，進一步激發長續航鈉離子電池的充放電潛能，將臺鈴長續航鈉離子電池的充電循環次數提升至6千次以上，實現電池壽命的提升。

臺鈴極地強磁電機

臺鈴極地強磁電機高效解決了困擾行業多年的難題，即電動車產品續航、速度與動力無法互相兼顧的問題。

臺鈴極地強磁電機現已獲得2項國家專利技術，實現了0到全速2.8s及每分鐘1萬轉的性能突破，為用戶帶來更遠、更快、更有力的騎行體驗。

產品發展

2018年以來臺鈴推出眾多行業爆款車型，其中虎賁、小獅子、超智N9等十余款車型火爆全國，2022年推出的超能二代標兵，創造了“全速跑百公里”的新續航體驗。

2022年以來，臺鈴深耕長續航16年的影響力逐漸凸顯，先后打造單品銷量超過25萬輛的超能二代標兵，以及單日訂購量達676789臺的跑男家族聯名款，超能系列累計交付超450萬輛。